Un peu d'histoire...

Un peu d'histoire...
Qui crée les Xgames et pourquoi ?

C'est la chaine de télévision ESPN en 1993 qui crée les Xgames. Le but est simple au départ, créer une compéition afin de rassembler des sports Fun qui plairont aux jeunes. Le choix est simple : BMX, Skate et Roller.
La compétition s'appellera les X-Games, pour « X » comme « Extreme » et « Games » pour « jeux » comme les jeux olympiques !
La but de la compétition est simple, les riders (BMX, Skate et Roller) doivent réaliser les meilleurs tricks et le plus possible en un minimum de temps. Au fil des âges de nombreux sports se sont rajoutés aux trois initiaux : il y en a maintenant une dizaine.

En 1994 durant la conférence de presse de "Planète Hollywood" à New-York, la chaine de télé annonce que les premiers « Extremes Games » auront lieu à Rhode Island (USA) a la fin du mois de juin 1995.

1995
Du 24 Juin au 1er Juillet, les "Extreme-Games" ont lieux. Les compétitions sont divisées en neuf catégories, dont la planche à voile, le saut à l'élastique et le VTT.
ESPN décide de refaire les "Extreme-Games" l'année d'après. Ils se passeront également à Rhode Island (USA).

1996
Le nom « Extreme-Games » change pour X-games. A la fin du mois de Juin les X-Games amènent 200 000 spectateurs ! Les sports tels que le kiteskiing, la planche à voile et le VTT sont remplacés par le wakeboarding...
Le 30 juin, lors de la compétition des X-games les premiers winter X-Games sont annoncés, ils se dérouleront à Snow Mountain Resort à Big Bear Lake, en Californie. Plusieurs sports seront au programme dont le snowboard, l'escalade de glace et des courses de VTT de neige.
En Juillet l'ESPN annonce que les X-games 1997 et 1998 se tiendront a San Diego (USA).

1998
25 000 personnes seront presentes au premier winter X-Games dans le Colorado.
Les premiers "International X-games" ont lieu en Avril et Mai, la 2° année des X-trails commence. Ils se déroulent à St Petersburg, Floride(US), et à Virginia Beach, Virginie(US).
Pour la 4° année des X-games 233 000 personnes seront présentes.
En Spetembre l4ESPN annonce que les X-games se dérouleront l'année d'après à San Fransisco en Californie (US).

1999
En Janvier, plus de 30 000 spectateurs assistent aux Winter X-games à Crested Butte.
Le 8 Mai, ESPN annonce que les Winter X-games de 2000 et 2001 auront lieux à Mount Snow, Vermont(US).
Du 27 Juin jusqu'au 4 Juillet, plus de 275 000 spectateurs assistent aux X-games à San Francisco. Un succès grandissant au fil des années !


2000
Comme prévu, les Winter X-Games ont lieu à Mount Snow, Vermont(US). Une nouvelle activité est ajoutée: Snowboarding Superpipe. Plus de 85 000 personnes assistent dans le Vermont aux winter X-Games 2000.
Les X-Games 2000 ont lieu à San Francisco.


Sommaire du blog:

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Bmx:pages



Pour ceux qui veulent voici quelques wallpapers X-Games

Wallpaper 1
Wallpaper 2
Wallpaper 3
Wallpaper 4
Wallpaper 4
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# Posté le lundi 09 janvier 2006 11:38

Modifié le samedi 07 juillet 2007 09:36

L'histoire du Bmx

L'histoire du Bmx
[ Histoire du BMX]

Il paraît que la naissance du BMX (Bicycle Moto Cross), date de 1976, mais on n'en est pas certain...
Quoiqu'il en soit, il est apparu tout d'abord dans un épisode de Chips où les deux héros montrent à la légende de "race" (course) américaine Anthony Sewell comment sauter par dessus un trou de boue... Forcément, tous les ados scotchés devant leur écran ont fait connaissance avec le p'tit vélo.

Puis, en 1982, personne n'a pu manquer E.T. The Extra-Terrestrial, film dans lequel Bob Haro, R.L Osborn et d'autres gamins en BMX, se font poursuivre par de vilains flics en voiture !
Premier constat : le BMX est d'origine américaine... qui l'eut crû ?!

En Europe, les premiers à poser leurs fesses sur un BMX sont ceux qui ont de la famille ou des amis aux Etats-Unis. Mais les magasins de sport ne tardent pas à importer des BMX par cargos et chaque vitrine en présente un exemplaire.
Le boom du skateboard durant les années 70, est suivi par un nouveau phénomène de mode chez les ados des années 80 : le BMX.

[ Disciplines du BMX ]

Après un début cross sur les bosses d'E.T., les utilisateurs du BMX diversifient les pratiques...
Apparaissent alors plusieurs disciplines en dehors de la "race" soit le flatland, le street, la rampe, et le dirt.

[ Flatland ]

Le flatland dit "flat" se pratique sur le sol sans autre accessoire qu'un BMX. C'est un travail d'équilibre et de maîtrise de soi. Il s'agit d'enchaîner des figures soit sur la roue avant soit sur la roue arrière sans poser le pied à terre (pas de sauts donc). C'est là ce qui fait toute la difficulté du flat.
Il faut beaucoup de temps pour arriver à un résultat satisfaisant... en gros, on passe les 6 premiers mois à transpirer sans réussir vraiment à rentrer des tricks... mais plus tard on oublie les heures que l'on croyait avoir perdues !
Le flat est une affaire de volonté et d'originalité. A chacun de trouver son style dans la combinaison ds figures, voire d'en inventer... c'est toute la richesse du flat.
Certains font du flat avec deux freins avant ce qui permet d'effectuer des enchaînements autrement impossibles. D'autres s'offrent le luxe de se passer de freins, c'est le "flatland". Mais là, il faut des années de practice ! Patience donc...

[ Street ]

Le street est une activité directement inspirée du skate. On roule dans les rues à la recherche d'architectures permettant d'exécuter différentes figures comme des grinds sur les barres ou les rampes d'escalier, des wall-ride sur les murs de la ville, etc.
Malheureusement, l'administration n'aime pas trop ce genre de streetfight à vélo et le plus souvent les streeters se retrouvent confinés dans des skateparks où sont éparpillés des modules de substitut à la rue...
Cette discipline regorge de figures de haute voltige alors protégez-vous !

[ Rampe ]

Une vert, un BMX, une protection intégrale et une paire de c....... car le début de la rampe est vertical !
Le plus important est une bonne réception et maintenir la vitesse.
La rampe est peut-être la discipline la plus dangereuse et impressionnante en BMX, les riders se retrouvant à plus de 6 mètres au-dessus du sol selon la hauteur de la rampe !

[ Dirt ]

Le dirt se pratique dans un champs de bosses bien qu'une bosse suffise. Il s'agit de se lancer à toute vitesse sur la ou les bosses en question, d'exécuter une figure en l'air et d'atterrir en douceur dans la position initiale bien entendu. Plus il y a de bosses, plus les sensations sont fortes !
Il faut assurer d'abord une bonne maîtrise des sauts et des réceptions avant de se lancer dans des figures de fous.
Le style est primordial en dirt... inutile d'enchaîner un nombre incroyable de figures à moitié maîtrisées. Mieux vaut assurer la fluidité de quelques figures bien intégrées !

[ Race ]

La race est une course sur des bosses. Un départ et une arrivée. On ride aussi vite que l'on peut sans se casser la figure et on essaie d'arriver en premier !
Rien de bien différent du motocross quoi !

Gif : Dave Mirra en double Tailwhip
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# Posté le lundi 09 janvier 2006 13:28

Modifié le samedi 07 juillet 2007 09:36

L'histoire du skate

L'histoire du skate
[ L'HISTOIRE DU SKATEBOARD : LES ORIGINES ]

Le skateboard a en quelque sorte deux origines : les surfers californiens et, dès le début du XX° siècle, en France et ailleurs, les enfants qui attachent des roues à des planches et un cageot cloué permettant de contrôler l'engin (tout un programme). Cependant, le skateboard actuel est surtout dû à d'inventifs surfers californiens des années 50 qui, en mal de glisse, fusionnent des roues de patins à roulettes en caoutchouc avec des planches de bois. L'ensemble donné est plutôt horrible à rouler mais les jeunes aiment le fun de la chose. Le but reste de descendre les collines, jusqu'au bout, sans tomber.



[ LES ANNEES 70 ]

Les vêtements sont plutôt étonnants : shorts de foot sous vide, petits T-shirts fluos et Converse All Star. Tout skater se respectant se doit de porter des protections aux couleurs flashy.



[ LES ANNEES 80 ]

Un style plus hardcore s'impose. C'est également l'émergence du street skating et d'une véritable industrie dédiée au skateboard. Les skaters découvrent les merveilles de la ville : les marches, les trottoirs, les poubelles, les bornes d'incendie
Une catégorie de skaters se détache et devient bientôt omniprésente : les thrashers, habillés large, sombre et déchiré, qui écoutent du hard rock, boivent de la bière,fument de joints, ont de longs cheveux(CF Le beurre yen à qui comprendront)


[ LES TEMPS MODERNES ]

Vers le début des années 90, le skate se concentre exclusivement sur le street, et surtout le côté technique, en flat, avec les flips, pressure flips, 3-6 flips et autres dérivés du flip... Ces tricks sont exécutés à ras du sol, détournés en switch et en de nombreuses variations. Les thrashers semblent dépassés et leur style est qualifié de bourrin.Dont moi qui suis relativement bourrin dans le genre!Mon record 5 planches pétées en 3 semaines!

Gif : Gap d'un rider de la team Blacklabel !!
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 13:51

Modifié le samedi 07 juillet 2007 09:03

L'histoire du Roller

L'histoire du Roller
La première paire de patins à roulettes est attribuée à Joseph MERLIN qui mourut en 1770 en s'écrasant contre la vitrine d'un magasin alors qu'il était chaussé de sabots munis de roulettes.

[ 1789 ]

VAN LEDE invente les "patins à terre", par opposition aux "patins à glace" ; mais c'est en 1819 que le français PETIBLED dépose le premier brevet. Ses patins sont en bois, métal ou ivoire et sont montés sur la chaussure ou garnis de courroies.

[ 1823 ]

R.J. TYERS brevette le "volito" : premier ancêtre du patin en ligne, à 5 roues alignées en cuivre ou en fonte.

[ 1863 ]

PLIMPTON a l'idée de placer 4 roues en bois sur 2 essieux mobiles, c'est la naissance des quads (patins traditionnels).

[ 1884 ]

M. RICHARDSON monte les roues des patins en bois, aluminium ou fibres sur des roulements à billes. Cette amélioration relance la mode aux USA, puis en France et Angleterre, à travers la création de patinodromes.

Les rollers en ligne voient le jour aux USA en 1980 grâce à Scott OLSSON, hockeyeur, qui remplace la lame de ses patins par une platine avec 4 roues alignées. Il est rapidement repéré par la marque ROCES avec qui il passera un contrat : ROCES gère la recherche et le développement des rollers et OLSSON, sous la marque ROLLERBLADE, s'occupe de la promotion et la commercialisation du produit.

Un phénomène est né !

[ 1990 ]

La FFPR devient la FFRS (fédération française de roller skating).

[ 1993 ]

Lancement du patin en ligne sur le sol français par ROLLERBLADE.

Gif : Chris Haffey en Fakie 360 to Fakie issu de la vidéo killer boot.
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 14:14

Modifié le samedi 07 juillet 2007 05:13

L'histoire du Motocross

L'histoire du Motocross
[ ORIGINE DU MOTOCROSS ]



Le MX est né en 1924 en Grande-Bretagne où le club de Camberley organisait le "Southern Scott Trial". Lors de l'épreuve, le club eut la riche idée de modifier le règlement : le parcours était limité et il était donc obligatoire de l'emprunter, la victoire revenait au pilote le plus rapide. Cette épreuve fut alors baptisée sous le nom de SCRAMBLE (tout simplement "scramble" signifiant motocross), qui était finalement la transformation d'une épreuve de trial dont on n'avait conservé que l'interzone chronométrée.

En 1947 se dispute aux Pays-Bas la première compétition internationale; un championnat d'Europe des 500 cm3 est créé en 1952, puis un championnat des 250 cm3 en 1958. Le championnat du monde des 500 cm3 a lieu pour la première fois en 1957; en 1962, c'est le tour de celui des 250 cm3. L'engouement pour ces épreuves est tel que la catégorie 125 cm3 est créée en 1975, et en 1980 celle du side-car-cross. (source : Yahoo encyclopédie)

Le motocross fut d'abord pratiqué avec des motos anglaise de tourisme modifiées pour la circonstance. Mais celles-ci avouèrent très vite leurs limites, pénalisées par un poids assez élevé et peu maniable. Des recherches eurent lieu et la première moto (équipée d'un moteur de 197 cc) réellement conçue pour le motocross le fut avant la guerre, par le britannique Brian Stonebridge.



[ DEFINITION DU MOTOCROSS ]

Il s'agit d'un événement de "cross country" sur un circuit avec obstacles naturels. Les courses se disputent sur un circuit, dont la piste est en terre, d'une distance minimale de 1,5 km, où les bosses et les creux sont nombreux, avec des descentes pouvant atteindre 70 % de déclivité. Les organisateurs ajoutent parfois des tremplins ou woops pour accentuer les sauts.

Lorsque la piste est humide, l'épreuve devient très vite spectaculaire, et au bout d'un tour les concurrents sont recouverts d'une épaisse gangue de boue. Ce sport est très éprouvant pour les pilotes, qui reçoivent de violents chocs au niveau des bras, des jambes, du dos, et à la tête.



[ LE SUPERCROSS ]

Cette compétition de motocross nous vient des États-Unis, où elle fait fureur. Cette épreuve est bien connue en France, car elle se dispute au Palais omnisports de Paris-Bercy et elle bénéficie d'une très bonne couverture médiatique. En Belgique, il existe différentes épreuves, notamment à Genk (et il y a quelques années, le HardCross d'Anvers au Sportpaleis était un grand événement).
Le circuit, provisoire, installé en salle est nécessairement court (environ 400 m), mais les bosses et les tremplins rendent le parcours fort acrobatique, les motos «sautent» plutôt qu'elles ne roulent: le spectacle de ce «ballet motorisé» est garanti.
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# Posté le mardi 10 janvier 2006 15:04

Modifié le samedi 07 juillet 2007 05:13