[ ORIGINE DU MOTOCROSS ]
Le MX est né en 1924 en Grande-Bretagne où le club de Camberley organisait le "Southern Scott Trial". Lors de l'épreuve, le club eut la riche idée de modifier le règlement : le parcours était limité et il était donc obligatoire de l'emprunter, la victoire revenait au pilote le plus rapide. Cette épreuve fut alors baptisée sous le nom de SCRAMBLE (tout simplement "scramble" signifiant motocross), qui était finalement la transformation d'une épreuve de trial dont on n'avait conservé que l'interzone chronométrée.
En 1947 se dispute aux Pays-Bas la première compétition internationale; un championnat d'Europe des 500 cm3 est créé en 1952, puis un championnat des 250 cm3 en 1958. Le championnat du monde des 500 cm3 a lieu pour la première fois en 1957; en 1962, c'est le tour de celui des 250 cm3. L'engouement pour ces épreuves est tel que la catégorie 125 cm3 est créée en 1975, et en 1980 celle du side-car-cross. (source : Yahoo encyclopédie)
Le motocross fut d'abord pratiqué avec des motos anglaise de tourisme modifiées pour la circonstance. Mais celles-ci avouèrent très vite leurs limites, pénalisées par un poids assez élevé et peu maniable. Des recherches eurent lieu et la première moto (équipée d'un moteur de 197 cc) réellement conçue pour le motocross le fut avant la guerre, par le britannique Brian Stonebridge.
[ DEFINITION DU MOTOCROSS ]
Il s'agit d'un événement de "cross country" sur un circuit avec obstacles naturels. Les courses se disputent sur un circuit, dont la piste est en terre, d'une distance minimale de 1,5 km, où les bosses et les creux sont nombreux, avec des descentes pouvant atteindre 70 % de déclivité. Les organisateurs ajoutent parfois des tremplins ou woops pour accentuer les sauts.
Lorsque la piste est humide, l'épreuve devient très vite spectaculaire, et au bout d'un tour les concurrents sont recouverts d'une épaisse gangue de boue. Ce sport est très éprouvant pour les pilotes, qui reçoivent de violents chocs au niveau des bras, des jambes, du dos, et à la tête.
[ LE SUPERCROSS ]
Cette compétition de motocross nous vient des États-Unis, où elle fait fureur. Cette épreuve est bien connue en France, car elle se dispute au Palais omnisports de Paris-Bercy et elle bénéficie d'une très bonne couverture médiatique. En Belgique, il existe différentes épreuves, notamment à Genk (et il y a quelques années, le HardCross d'Anvers au Sportpaleis était un grand événement).
Le circuit, provisoire, installé en salle est nécessairement court (environ 400 m), mais les bosses et les tremplins rendent le parcours fort acrobatique, les motos «sautent» plutôt qu'elles ne roulent: le spectacle de ce «ballet motorisé» est garanti.
Le MX est né en 1924 en Grande-Bretagne où le club de Camberley organisait le "Southern Scott Trial". Lors de l'épreuve, le club eut la riche idée de modifier le règlement : le parcours était limité et il était donc obligatoire de l'emprunter, la victoire revenait au pilote le plus rapide. Cette épreuve fut alors baptisée sous le nom de SCRAMBLE (tout simplement "scramble" signifiant motocross), qui était finalement la transformation d'une épreuve de trial dont on n'avait conservé que l'interzone chronométrée.
En 1947 se dispute aux Pays-Bas la première compétition internationale; un championnat d'Europe des 500 cm3 est créé en 1952, puis un championnat des 250 cm3 en 1958. Le championnat du monde des 500 cm3 a lieu pour la première fois en 1957; en 1962, c'est le tour de celui des 250 cm3. L'engouement pour ces épreuves est tel que la catégorie 125 cm3 est créée en 1975, et en 1980 celle du side-car-cross. (source : Yahoo encyclopédie)
Le motocross fut d'abord pratiqué avec des motos anglaise de tourisme modifiées pour la circonstance. Mais celles-ci avouèrent très vite leurs limites, pénalisées par un poids assez élevé et peu maniable. Des recherches eurent lieu et la première moto (équipée d'un moteur de 197 cc) réellement conçue pour le motocross le fut avant la guerre, par le britannique Brian Stonebridge.
[ DEFINITION DU MOTOCROSS ]
Il s'agit d'un événement de "cross country" sur un circuit avec obstacles naturels. Les courses se disputent sur un circuit, dont la piste est en terre, d'une distance minimale de 1,5 km, où les bosses et les creux sont nombreux, avec des descentes pouvant atteindre 70 % de déclivité. Les organisateurs ajoutent parfois des tremplins ou woops pour accentuer les sauts.
Lorsque la piste est humide, l'épreuve devient très vite spectaculaire, et au bout d'un tour les concurrents sont recouverts d'une épaisse gangue de boue. Ce sport est très éprouvant pour les pilotes, qui reçoivent de violents chocs au niveau des bras, des jambes, du dos, et à la tête.
[ LE SUPERCROSS ]
Cette compétition de motocross nous vient des États-Unis, où elle fait fureur. Cette épreuve est bien connue en France, car elle se dispute au Palais omnisports de Paris-Bercy et elle bénéficie d'une très bonne couverture médiatique. En Belgique, il existe différentes épreuves, notamment à Genk (et il y a quelques années, le HardCross d'Anvers au Sportpaleis était un grand événement).
Le circuit, provisoire, installé en salle est nécessairement court (environ 400 m), mais les bosses et les tremplins rendent le parcours fort acrobatique, les motos «sautent» plutôt qu'elles ne roulent: le spectacle de ce «ballet motorisé» est garanti.
